Met een lekker windje van 20 tot 25 knopen west richting IJmuiden
Alle berichten van Beheer-eb
Werkplek
Stoer vriendje – Optimist
De Nereus heeft een vriendje erbij. Een stoer optimist zeilbootje van Olivier. Olivier wilde dezelfde naam als de grote boot met Angry Bird. Z’n eerste zeillessen moeten nog beginnen maar hij lijkt er zin in te hebben.
Mast op dieet
Het is zover, en er is geen weg meer terug. Mijn grootste ergernis op de boot is eraf. De boot heeft ergens in het verleden een rolgrootzeil gekregen, deze is er achteraf geplaatst (behind mast furling mainsail) en haperde vaak. Dat kon liggen aan het grootzeil dat aan vervanging toe was of gewoon omdat het systeem niet goed werkte, hoe dan ook ik wilde het risico niet lopen van een nieuw grootzeil met dezelfde problemen. Verder is z’n rolgrootzeil qua perfomance gewoon een ramp. En nu ik dat ding eraf gehaald hebt wordt dat in ieder geval bevestigd als het om gewicht gaat. De hele cassette woog iets van 60Kg als het niet meer is.
Het after-market rolgrootzeil was van Bamar en ik denk zo ongeveer in 1998 erop gezet.
Met zoveel gewicht op een verkeerde plaatst verwacht ik dat de boot sneller reageert, en dat de helling verminderd wordt. En een verademing met het opzetten van een grootzeil.
Foto van voor en na:
En een heeeel lang timelaps filmpje:
Zeilen met 25+ knopen wind
Heerlijk op een vrijdag avond de boot gepakt en een rondje tiengemeten gevaren.
Er was zon en veel wind.
Tafel
Accumonitor
Probleempjes
Na het verliezen van de schroef, stapelde tijdens de vakantie allemaal kleine probleempjes op. Niets groot maar toch vervelend:
– Automatische bilge schakelaar defect
– Stuurautomaat blijft links sturen
– 1 van de twee 150 liter watertanks lek
– Boiler lek
– TV stuk
Toch lastig.
Boiler lekte water, en dat is niet de bedoeling. Dus deze is met garantie terug gestuurd naar de leverancier. Nu afwachten op de reparatie, die dingen zijn namelijk niet goedkoop.
Water en roest bij 220v is niet de bedoeling….
Stuurautomaat was lastig, omdat ik de boot vaak in mij eentje zeil en je toch soms achter je stuurwiel vandaan moet stappen. De stuurautomaat kan in de kajuit en achter het stuurwiel bediend worden. Echter bleef de automaat naar links sturen totdat het roer niet meer verder ging. Dus ik heb het buitenpaneeltje losgemaakt en de knopjes waren vergaan, nu stond dat al op mijn lijstje alleen wat lager… Dus heb ik mooie vandalisme bestendige knopjes besteld (IP65). Mist er nog 1 dus die wordt later geleverd naast de led lampjes voor het paneel. Nu is het al zo dat twee van de 6 knopjes het al niet werkte sinds het begin. Nu heb ik voor het eerst alle knopjes werkend gezien. En weet nu ook waar de emergency off voor is. Dit knopje maakt simpelweg kortsluiting zodat de automatische zekering in de kajuit uit gaat. Als het laatste knopje en led lampje erin zit wordt het paneeltje waterdicht gemonteerd bij het stuurwiel.
Schroef verloren deel 2
De vrijdag voor de vakantie is de boot uit het water gehaald en heeft een mooie glimmende Gori eronder gekregen. Ondertussen 3 weken op vakantie geweest en de schroef zit er nog onder (gelukkig). Verder is het een schroef dus doet wat het moet doen.
<img class="alignnone size-large wp-image-1246" src="http://nereus.boesenco.com/wp-content/uploads/2014/08/WP_20140718_12_30_14_Pro-1024×576.jpg" alt="WP_20140718_12_30_14_Pro" width="584" height="328" srcset="http://nereus.boesenco.com/wp-content/uploads/2014/08/WP_20140718_12_30_14_Pro-1024×576.jpg 1024w, http://nereus.boesenco.com/wp-content/uploads/2014/08/WP_20140718_12_30_14_Pro-300×168.jpg 300w, http://nereus.boesenco.com/wp-content/uploads/2014/08/WP_20140718_12_30_14_Pro-500×281 navigate here.jpg 500w” sizes=”(max-width: 584px) 100vw, 584px” />
Schroef verloren
Daar lig je dan in een sluis, je wilt wegvaren geef gas maar kom niet vooruit. Dat was mijn ervaring afgelopen weekend. We wisten niet waar het aan lag, de boot ging gewoon niet meer voor of achteruit. Op de zeilen zijn we uit de sluis gevaren generic cialis overnight shipping. Na een avondje nachtrust zijn we de volgende dag richting de thuishaven gevaren, gelukkig is het een zeilboot. Er stond weinig wind om de burgopening te passeren van de Haringvlietbrug dus hebben we de bijboot motor op het zwemtrapje bevestigd en tufte we met 2 knopen door het water richting de thuishaven.
Daar hebben een GoPro onderwater gestoken en kwamen we tot de conclusie dat er geen schroef meer onder zat.